Oud ns amersfoort
Oud-ns-amersfoort.jouwweb.nl

Welkom op deze website

Er lagen zo veel oude foto's te verbleken in laatjes en fotoboeken dat het tijd werd om ze te openbaren. Aanleiding was de reúnie van vrijdag 13 maart 2015.

Vrijdag 16 Maart 2018 was de volgende reúnie in Railzicht.  Wil jij dit ook eens meemaken? Je kunt je aanmelden bij Evert Bosch:  evertenalie@gmail.com

Op deze website staat het personeel centraal. De oud-collega's waarmee ik met zo veel plezier heb mogen samenwerken.

De foto's staan lukraak door elkaar. Verwacht niet teveel diepgang. Daarvoor moet je naar de website nicospilt.com gaan. Dat kan ik je aanbevelen.

Ik wil aan mijn oud-collega's vragen als ze foto's bezitten deze naar mij toe te sturen. Als je mij belt kom ik ze bij je ophalen 033-4944251 Ook verhalen over het spoor zijn welkom. Laten we er gezamenlijk een mooie website van maken.

Eric Mochèl e-mailadres: ericmochel@ziggo.nl 

Van het Wijkmuseum Soesterkwartier kreeg ik veel medewerking bij het verzamelen van fotomateriaal. Bijna alle foto's van de werkplaats komen uit hun archief. Neem eens een kijkje op zaterdag, Bonifaciusstraat 61 Amersfoort. wijkmuseumsoesterkwartier.nl

Van 8 Juni t/m 21 September 2013 was er een leuke expositie in het Wijkmuseum Soesterkwartier. "150 jaar Spoorwegen". Met heel veel foto's en spoorattributen. Het Soesterkwartier is ontstaan toen de Spoorwegen in 1904 de werkplaats bouwden. 

Geschiedenis

Het eerste station (Amersfoort NCS) werd geopend op 20 augustus 1863. Het lag aan de toen geopende Centraalspoorweg (Utrecht – Amersfoort – Zwolle) van de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS). Het lag ten oosten van het huidige station,

Op 10 juni 1874 kwam de verbinding naar Hilversum – Amsterdam (Gooilijn) in gebruik, op 15 mei 1876 werd deze verlengd naar Apeldoorn – Zutphen. Dit was de Oosterspoorweg van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM).

Op 18 februari 1886 werd ook de spoorlijn Kesteren - Amersfoort geopend, waardoor er een nieuwe HSM-verbinding Amsterdam – Amersfoort – Nijmegen mogelijk werd. Omdat deze lijn komende vanuit Amsterdam al vóór de stad aftakt, was het noodzakelijk aan deze lijn een tweede station Amersfoort Staat te openen. Om toch een overstap te kunnen bieden tussen de beide lijnen van de HSM werd in 1889 een extra station Amersfoort Aansluiting geopend.

Om een einde te maken aan deze onpraktische situatie van drie stations op korte afstand, werd in 1901 op de huidige locatie een nieuw stationsgebouw van de HSM, naar een ontwerp van D.A.N. Margadant, in gebruik genomen. Ook de treinen van de NCS gingen hiervan gebruikmaken. Nadeel van het nieuwe station was wel dat dit verder van het centrum kwam te liggen. Door het hoogteverschil tussen het stationsplein en de sporen, kon er een brug over de perrons gebouwd worden, die gelijkvloers aansloot op de stationshal. Het oude NCS-station bleef behouden als dienstgebouw en bestaat nu nog steeds.

In de nabijheid van het nieuwe station werd in 1904 de wagenwerkplaats van de HSM geopend. Deze is tot 2000 in bedrijf geweest. In 1914 werd de tramlijn Zeist - Arnhem verlengd tot Amersfoort.

Huidig station

Het uit 1901 daterende stationsgebouw werd in 1997 door nieuwbouw vervangen. De oude bebouwing op het tweede perron bleef gehandhaafd. Er kwam een nieuw derde eilandperron bij en een achteringang aan de zijde van het Soesterkwartier.

Amersfoort is sinds Spoorslag '70 een belangrijk knooppunt in de Intercity Noord-Oost. Door middel van cross-platform overstappen te Amersfoort zijn er ieder half uur verbindingen tussen AmsterdamSchipholDen Haag en Rotterdam enerzijds en Leeuwarden/Groningen/Enschede anderzijds.

Verder rijden er stoptreinen en Sprinters in de richtingen Amsterdam, Utrecht, Zwolle en Ede-Wageningen (Valleilijn).

Bij het station ligt ook een busstation voor stadsbussen van Syntus Utrecht en streekbussen van Syntus Utrecht, U-OV en Syntus Gelderland.

.

                                   Portier Jan Hofstee

             Opening Grenswisselkantoor GWK                                                                                 De mannen van Sier

                  Kopspoor 1 wordt doorgaand spoor